マツダ【MAZDA2】フルモデルチェンジ発売2023年予想、2022年は高圧縮SKYACTIV-Gを現行型で継続か [423476805]

マツダ【MAZDA2】フルモデルチェンジ発売2023年予想、2022年は高圧縮SKYACTIV-Gを現行型で継続か  [423476805]

1 ::2021/09/18(土) 20:34:10.01 ID:rUL5P+4g0●.net ?2BP(4000)

マツダのBセグメントハッチバックカー、MAZDA2がモデル末期となっている。しかし、そのフルモデルチェンジは2023年まで待たされることになりそうだ。

今夏、2021年6月に実施されたMAZDA2の一部改良では、特別仕様車の設定のほか、新開発パワートレインとしてSKYACTIV-Gの高圧縮比版を導入するという大掛かりなものであった。
新エンジンでは圧縮比は14.0にまで高められ、WLTCモード燃費は最高で20.3km/Lとなる。

■次期MAZDA2搭載パワートレインは、高圧縮比SKYACTIV-Gと新開発ハイブリッドの二本立て
モデル末期のテコ入れとして導入された高圧縮比版SKYACTIV-Gは、次期MAZDA2のエンジン選択肢の一つにもなるはず。
しかし、急速に進行する電動化の中では、高圧縮比版SKYACTIV-Gの導入だけでは不十分なのは明らか。
特に欧州での販売を考えると、少なくともハイブリッドモデルを導入することが事実上不可欠となっている。

来期、2022年夏にもう一度、一部改良と特別仕様車の投入が見込まれており、フルモデルチェンジは、その先の2023年となりそう。
この間にマツダは、次期MAZDA2搭載に向けた1.5Lクラスのハイブリッドパワートレインを仕上げてくることになる。

では、そのハイブリッドパワートレインとは、どのようなものになるのか。

■次期MAZDA2は新開発 3気筒1.5L e-SKYACTIV-Xを搭載
(続きあり)
https://car-research.jp/mazda2/fmc-5.html

13 ::2021/09/18(土) 20:57:53.10 ID:kxu5D85R0.net

街で鼓動ウィンカーみると、ちょとラッキーな気分になる

129 ::2021/09/20(月) 21:01:41.54 ID:E0XhNgOW0.net

>>128
国内生産台数はトヨタの次に多いから中国地方の経済がヤバイ

134 ::2021/09/21(火) 10:05:35.95 ID:Yx7zEvIO0.net

>>23
https://i.imgur.com/3nWzjaW.jpeg
ヘンにイヂるとダサくなってしまうからなあ
アフターマーケット製品出しにくい

64 ::2021/09/19(日) 02:25:41.87 ID:64vhcBbU0.net

>>61
>>1も読んで理解できないなら無理だよ

10 ::2021/09/18(土) 20:50:49.15 ID:hmd/mo4l0.net

>>1

マツダは若者が乗ってるイメージ

.

124 ::2021/09/20(月) 17:54:42.79 ID:Q9PEXXOK0.net

>>122
いや、次期6だろ

106 ::2021/09/19(日) 13:05:00.56 ID:iHwA4/Hj0.net

>>101
zoom-zoomやぞ。

52 ::2021/09/18(土) 22:29:47.47 ID:b1rz9QAS0.net

ヤリスってハンドル支援って低速でも解除されない?

17 ::2021/09/18(土) 21:03:38.71 ID:e30TRXFd0.net

もう幅10cm広げても許す
それくらい今のは狭い

11 ::2021/09/18(土) 20:54:18.10 ID:A2YQVeyJ0.net

遠くから見るとアウディかな?って思うときある

19 ::2021/09/18(土) 21:05:39.42 ID:yslENNKa0.net

ディーゼルの煤は解決したの?

94 ::2021/09/19(日) 09:33:44.28 ID:yy6kJoR+0.net

CX-50はどんだけ巨大になるんだろうか

84 ::2021/09/19(日) 08:52:29.00 ID:4x2u+iBp0.net

>>61
Xなんて存在しなかったいいね?

58 ::2021/09/18(土) 23:29:15.78 ID:kbq4Q5zv0.net

>>2
何か分かる。
劣化したドイツ車みたいな感じがして嫌だ。

32 ::2021/09/18(土) 21:27:15.61 ID:zt05lHzW0.net

やっぱりボンネットは長い方が良いな。

132 ::2021/09/21(火) 09:25:44.43 ID:tdb/Mm4h0.net

ヤリス ガソリンエンジン Z 1.5L 6MT 2WD
1,888,000円
(一番上のグレード、オプションなし)

23 ::2021/09/18(土) 21:07:27.55 ID:Or7dE9HL0.net

ロードスターのデザインって完成されてるよね
あれ以上の物出せると思うか?

78 ::2021/09/19(日) 07:18:55.11 ID:yPAFgG0f0.net

FFのATしか乗った事ない君たちが可哀想

90 ::2021/09/19(日) 09:21:11.57 ID:qBWaXsuD0.net

>>88
mazdaブランドを世界に浸透させるため

117 ::2021/09/20(月) 00:29:32.94 ID:1M1HAudX0.net

キャロルでええやん

130 ::2021/09/21(火) 01:04:19.47 ID:veB+mgGy0.net

>>122
そろそろ言えなくなるな

56 ::2021/09/18(土) 23:18:57.13 ID:Uot1LRkp0.net

ロータリーはどうしたんだよロータリーは

65 ::2021/09/19(日) 03:34:09.14 ID:LGrJ+q130.net

6気筒でMAZDA5出したら買う。

18 ::2021/09/18(土) 21:04:20.51 ID:v9eXMLh50.net

RX-7復活マダー?

28 ::2021/09/18(土) 21:21:58.20 ID:TYUrNf9r0.net

>>7
高速じゃそれ出ないし
ストップアンドゴーが多いところならそれで行けるだろうけど
マイルドハイブリッドでも15行かないやつあるけどそれについてはどう思う?

86 ::2021/09/19(日) 08:56:51.46 ID:V+L8Cfxe0.net

>>79
車内が広い
悪路に多少強いくらいだな。
あとメーカーにしてみればコスト安

でもそれを覆すほど駆動輪と操舵輪が同じというハンドリングに及ぼすデメリット、重量バランスの悪さ。

ライトウエイトカーならともかく車重や排気量が大きくなるほどクソになる。

99 ::2021/09/19(日) 11:36:54.56 ID:K56MKF8x0.net





15 ::2021/09/18(土) 20:59:02.40 ID:DgIYCTE20.net

ドイツコンプ拗らせたセダンとスポーツカー好きの老害が幅を効かせる会社はこの先駄目だと思うわ
アウトバーン、峠、サーキットとかでイキっても意味がない
これからは走りの良さとか暴走行為をウリにするよりも
便利で見晴らしが良くて乗り心地の良い車が流行るよ

4 ::2021/09/18(土) 20:39:16.14 ID:gQ/6LyCk0.net

4WD(6MT)お願いします

97 ::2021/09/19(日) 11:25:05.26 ID:JOOADWUe0.net

>>13
あのウィンカー眩しい上にゆっくり付いてゆっくり消えるのがうっとうしくて大嫌いだわ

48 ::2021/09/18(土) 22:14:52.43 ID:43m1krPx0.net

マツダはもう何年もエンジンに拘ってるけど、数年後欧州でエンジン車売れなくなった時にどうするつもりなんだろな。

67 ::2021/09/19(日) 03:36:17.14 ID:D8mwH1EO0.net

空飛ぶクルマ

31 ::2021/09/18(土) 21:27:01.38 ID:lpMkoY4D0.net

>>22
今どきの硫黄分ほぼゼロの軽油から臭い排ガス作れるかね?

127 ::2021/09/20(月) 19:56:59.04 ID:T1dapyOn0.net

>>120
普通にブレーキ踏めよ
あんなもんボーっとして見逃したときに助かる確率が少し上がるくらいのもんだろ
頼り切る馬鹿がいるかよ
たまにいるけど

33 ::2021/09/18(土) 21:29:13.81 ID:bOtu3G7t0.net

スカイアクティブが何なのかを説明出来る人は実はそんなに居ない説

49 ::2021/09/18(土) 22:21:07.58 ID:SnwrzuqY0.net

>>40
そんなお前にVWポロ

20 ::2021/09/18(土) 21:05:50.66 ID:p6jSVAqP0.net

>>12
なにと比べてんだよw

125 ::2021/09/20(月) 17:57:52.57 ID:HULIL1tZ0.net

>>121
質門の答えになってない(笑)

38 ::2021/09/18(土) 21:33:22.49 ID:M7qdD/9R0.net

>>28
3つのモードの平均なんだから不得意のモードででないのは当たり前。
例えばマツダ2が市街地でリッター20でないと言ってるようなもんだぞ。

76 ::2021/09/19(日) 07:11:00.49 ID:TdJ5/To80.net

ロードスター以外全部同じに見える。

8 ::2021/09/18(土) 20:45:54.47 ID:lpMkoY4D0.net

THSモデルも作りつつ、ディーゼル含む高効率エンジン+マイルドHYで
あと10年行けると思うけどね
どんなに内燃機関で頑張っても回生しない手はない

>>5
現行マツダ車全部そうだわ

135 ::2021/09/21(火) 12:02:42.80 ID:DQrd0Npq0.net









69 ::2021/09/19(日) 04:36:32.55 ID:pK2SkZsF0.net

とりあえず電動パーキングとオートブレーキホールドが必要だな

25 ::2021/09/18(土) 21:09:18.79 ID:kw+wBxNA0.net

>>17
車体がでかいのに中が狭いとか最悪やん。

126 ::2021/09/20(月) 18:00:36.43 ID:PPM7Fq7B0.net

>>97
早くついてゆっくり消えるのに何を言ってるの?

101 ::2021/09/19(日) 12:14:42.21 ID:/QyEx7g60.net

マツダ乗りは急ハンドル急発進急ブレーキのイメージ
もうちょっとスムーズに走ればいいのに

44 ::2021/09/18(土) 21:42:53.41 ID:vl2Jv8Mp0.net

MAZDA 0.6は何時モデルチェンジ?

47 ::2021/09/18(土) 22:11:13.90 ID:Mz2MeseY0.net

>>13
あの点滅パターン良いよね

51 ::2021/09/18(土) 22:23:10.28 ID:UV1ucszG0.net

マツダも EV やってるし
そもそも欧州のエンジン締め出しなんて実現性ゼロ
撤回するに決まってる

54 ::2021/09/18(土) 22:53:51.87 ID:frbaP3030.net

改めてガソリンエンジン車の安定感を評価したい
EVは災害時やそれに準ずる環境時で弱い

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